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      2020年6月摩托車工業產銷情況

      時間:2020/7/14 9:47:59

      01、產銷情況   

      受疫情影響,上半年,我國摩托車產銷總體下滑。自3月起,持續回暖,連續3個月產銷量超過或達到去年同期水平。國際市場依然低迷,拖累摩托車工業的整體恢復進程。

      6月,全行業完成摩托車產銷147.79萬輛和149.62萬輛,環比增長3.57%和6.59%,同比增長0.09%和1.64%。其中,二輪摩托車產銷128.27萬輛和129.88萬輛,環比增長5.39%和8.91%,產量同比下降1.01%,銷量同比增長0.45%;三輪摩托車產銷19.52萬輛和19.74萬輛,環比下降7.01%和6.48%,同比增長7.97%和10.19%。

      上半年,全行業完成摩托車產銷714.27萬輛和722.16萬輛,同比下降8.55%和7.05%,降幅與上月相比,有所縮小。其中,二輪摩托車產銷618萬輛和625.2萬輛,同比下降10.09%和8.43%;三輪摩托車產銷96.27萬輛和96.96萬輛,同比增長2.74%和2.89%。

      6月,從車型明細來看,跨騎車產銷環比增長明顯,彎梁車小幅增長,踏板車產量環比有所下滑,但銷量依然保持增長。但與去年同期相比,三大車型,跨騎車和彎梁車仍然處于下降趨勢,踏板車保持快速增長。踏板車的增長一方面是由于電動摩托車的拉動;另一方面,踏板車作為城市代步工具,更受到消費者的喜愛。

      上半年,跨騎車產銷310.81萬輛和311.9萬輛,同比下降21.27%和20.85%;踏板車產銷212.82萬輛和218.23萬輛,同比增長16.4%和21.62%;彎梁車產銷94.37輛和95.06萬輛,同比下降13.99%和12.95%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為49.89%,34.91%,15.21%;與去年同期相比,增長變化分別為-7.83%,8.62%,-0.79%。

      分排量來看,6月摩托車五大系列車型產銷量與同期相比,125ml和250ml以上排量摩托車略有增長,電動摩托車保持快速增長。50系列(排量≤50ml)產銷5.77萬輛和5.47萬輛,產銷量環比增長13.04%和2.55%,同比下降13.96%和14.83;110系列(100ml<排量≤110ml)產銷16.24萬輛和16.01萬輛,環比增長1.36%和3.26%,同比下降12.13%和15.94%;125系列(110ml<排量≤125ml)產銷40.38萬輛和41.5萬輛,環比增長13.57%和16.04%,同比增長1.33%和3.98%;150系列(125ml<排量≤150ml)產銷26.92萬輛和27.42萬輛,環比增長10.2%和14.88%,同比下降2.45%和0.81%;250系列(150ml<排量≤250ml)產銷11.25萬輛和10.37萬輛,環比增長16.91%和6.13%,同比下降11.77%和17.21%。

      6月,電動兩輪摩托車產銷19.65萬輛和21.06萬輛,產銷量環比下降14.9%和3.3%,同比增長了18.18%和26.93%。

      上半年,50系列產銷28.55萬輛和28.77萬輛,同比下降17.32%和17.24%;110系列產銷84.7萬輛和85.53萬輛,同比下降18.99%和18.71%;125系列產銷192.22萬輛和196.95萬輛,同比下降21.27%和18.94%;150系列產銷125.46萬輛和127.33萬輛,同比下降13.68%和12.71%;250系列產銷46.82萬輛和46.92萬輛,同比下降8.68%和7.67%。250ml大排量摩托車產銷8.15萬輛和8.28萬輛,同比增長8.96%和8.39%。

      三輪摩托車明細情況 6月,三輪摩托車增長環比有所下降,同比仍然保持較快增長。正三輪摩托車產銷19.5萬輛和19.71萬輛,環比下降7.02%和6.49%,同比增長7.87%和10.1%。其中,普通貨運三輪車產銷18.32萬輛和18.45萬輛,環比下降7.77%和7.09%,同比增長9.81%和12.32%;普通客運三輪車產銷1.17萬輛和1.27萬輛,環比增長6.57%和3.39%,同比下降15.42%和14.52%。

      上半年,正三輪摩托車產銷96.14萬輛和96.96萬輛,同比增長2.7%和2.85%。其中,普通貨運三輪車產銷86.95萬輛和87.33萬輛,同比增長1.92%和2.29%。普通客運三輪車產銷9.2萬輛和9.5萬輛,產銷同比增長6.57%和3.39%。上半年,普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的比例為9.84%,普通貨運三輪車占正三輪車總銷量的比例為90.16%。

      上半年,摩托車銷售前十名企業(集團)為大長江、宗申、隆鑫、力帆、銀翔、洛陽北方、五羊-本田、新大洲本田、綠源、新日,分別銷售80.79萬輛、49.84萬輛、45.78萬輛、37.28萬輛、34.02萬輛、32.25萬輛、31.97萬輛、29.75萬輛、26.91萬輛和26.04萬輛。上述十家企業累計銷售394.62萬輛,約占摩托車總銷量的54.64%,與去年相比下降了約4個百分點。

      02、出口情況

      上半年,全球疫情持續蔓延,對我國摩托車出口產生了嚴重的沖擊,整車出口量明顯下滑。6月出口量環比有所回升,但與去年同期相比仍有較大差距。

      6月,摩托車整車出口量53.26萬輛,環比增長13.14%,同比下降11.78%;出口金額3.04億美元,環比增長10.66%,同比下降12.23%。其中,二輪摩托車出口49.83萬輛,環比增長13.17%,同比下降13.28%;三輪摩托車出口3.43萬輛,環比增長12.81%,同比增長17.8%。

      上半年,摩托車生產企業產品出口總額19.09億美元,同比下降20.81%。整車出口量277.07萬輛,同比下降19.69%;出口金額15.95億美元,同比下降20.1%。摩托車發動機出口53.66萬臺,同比下降28.89%;出口金額0.91億美元,同比下降15.88%。沙灘車出口4.59萬輛,同比下降15.98%;出口金額1.28億美元,同比下降14.21%。摩托車零部件出口金額0.95億美元,同比下降39.56%。

      上半年,摩托車出口量排名前十位的企業依次為:大長江、隆鑫、銀翔、宗申、力帆、新大洲本田、大運、廣州豪進、大冶、洛陽北方,上述十家企業共出口169.46萬輛,占摩托車出口總量的61.16%。

      03、經濟效益情況

      據對全國91家摩托車生產企業月度經濟指標快報統計,1-5月,摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值、營業收入等經濟指標同比均呈不同程度下降, 而利潤總額、利稅總額同比基本持平。與1-4月相比,工業總產值、工業銷售產值等指標降幅進一步收窄。

      1-5月,摩托車生產企業完成工業總產值328.09億元,同比下降9.87%,降幅比1-4月收窄3.56個百分點;完成工業銷售產值334.39億元,同比下降7.91%,降幅比1-4月收窄1.77個百分點;完成工業增加值64.50億元,同比上升0.78%。

      1-5月,摩托車生產企業實現營業收入361.62億元,同比下降10.90%,降幅比1-4月收窄3.60個百分點;實現利潤總額9.55億元,同比增長0.50%;實現利稅總額17.65億元,同比下降1.51%。

      1-5月,摩托車生產企業營業成本306.29億元,同比下降12.57%;稅金及附加2.94億元,同比下降21.06%。銷售費用12.57億元,同比下降5.52%;管理費用19.63億元,同比增長5.36%,研發費用9.13億元,同比下降2.52%;財務費用1.02億元,同比下降68.25%。四項費用合計42.35億元,同比下降4.87%。

      編輯:Tracy
      關鍵字:摩托車 產銷 出口 排名 行業分析

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