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      使用特殊涂層的摩托車卡鉗活塞來提高剎車手感

      時間:2020/8/12 10:21:51

      簡單的自我介紹

      我騎的是一輛稍舊的CBR600F,然后根據自己的喜好對車子進行了改裝。由于我對原廠車的配置還算滿意,因此,我不會做出影響乘坐舒適性的大改動。

      在不降低耐用性的前提下,如果有更高性能的零件,我會積極的進行改裝。

      MOTO HACK簡要說明

      卡鉗活塞像Brembo卡鉗一樣經過特殊涂層的處理,在提升性能的同時維護管理和清潔也變得更加輕松。

      雖然是CBR600F(PC35)的后卡鉗,但因為許多摩托車款都使用相同零件,因此其他活塞直徑一樣是38mm直徑的摩托車就能使用。

      HACK所需的物品、零件及工具

      這次換的零件只有后卡鉗活塞,零件料號43107-MCJ-006

      右邊是原廠活塞、深色的是鋁合金制活塞,雖然材質與原廠活塞不同,但活塞直徑和高度都是一樣的。

      HACK的方法、說明及工作步驟

      基本上,檢修卡鉗的流程就是更換活塞。舊的往往會有凝固的液體結晶卡在密封槽中,會導致液體(剎車油)泄漏,所以要徹底清除。

      除了CBR600F之外,幾乎所有使用38mm活塞的后卡鉗都可以使用,要注意的是600RR等新車所使用的卡鉗雖然外觀相似,但活塞直徑較小,所以不能通用。

      HACK總結

      鋁合金活塞上的涂層非;,很大程度上改善了剎車手感。

      比起小直徑的前剎車活塞,我個人能更明顯的感受到更換后的效果。

      我個人感覺更換后的活塞比小直徑的前剎車活塞更有效,我強烈建議使用這個原廠零件,因為真的很方便清潔和維護。

      編輯:Tracy
      關鍵字:摩托車 卡鉗 活塞 剎車

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